TEKNOLOGJI

BMW iX do të testojë baterinë eksperimentale që pretendon të shkojë deri më 1000 Km me një mbushje.

Prodhuesit e makinave përballen me qëllime kontradiktore në projektimin e baterive të makinave elektrike. Ata duan densitet të lartë të energjisë për rreze të gjatë, por gjithashtu duan të reduktojnë metalet e kushtueshme që ofrojnë atë kapacitet.

Fillimi i baterive në Michigan, Our Next Energy (ONE) pretendon se ka një mënyrë më të mirë për të optimizuar të gjithë këta faktorë. Tani, BMW do të vendosë një prototip të hershëm të baterisë Gemini “Dual-Chemistry” të ONE në një version testues të SUV-it të saj luksoz iX EV për të parë nëse pretendimet – një distancë e madhe 1000 Km, gati dyfishi i vlerësimeve të gamës EPA të iX xDrive50- zbatohen në një sërë përdorimesh të botës reale. Testi iX do të jetë në rrugë deri në fund të këtij viti, thonë të dyja kompanitë.

BMW është partneri logjik i automjeteve për të testuar teknologjinë e ONE, sepse krahu i saj i investimit – BMW i Ventures – ishte një nga disa mbështetës në një raund financimi prej 25 milionë dollarësh për fillimin e baterive tetorin e kaluar.

Artikuj të ngjashëm

Back to top button
Close
Close